احیای رنگ و نانو سرامیک خودرو

احیا و ترمیم رنگ بدنه خودرو علاوه بر تاثیر مثبتی که بر روی زیبایی بدنه خودرو دارد، برای سلامت خودرو نیز ضروری است. کیفیت رنگ بدنه خودرو به مرور زمان بر اثر عواملی مانند نورخورشید، گرد و غبار، آلودگی و ... دچار کدری و تیرگی می شود.

برای از بین بردن کدری ها و جلا دادن به رنگ بدنه خودرو از احیای رنگ ونانو سرامیک ماشین استفاده می شود.

اتو سرویس وحیدی که به صورت تخصصی بر روی انواع صافکاری و رنگ بدنه خودرو کار می کند. انجام تمامی مراحل ترمیم رنگ بدنه ماشین و احیا نانو سرامیک را به بهترین نحو و با پیشرفته ترین ابزار ها انجام می دهد. اتو وحیدی با بیش از 10 سال سابقه فعالیت به صورت تخصصی بر روی بدنه خودرو بهترین کیفیت را به مشتریان خود ارائه می دهد. همچنین ما  از به روز ترین و پیشرفته ترین ابزارها در این زمینه استفاده می کنیم.

احیای رنگ ماشین چیست و چه کاربردی دارد؟

احیای رنگ خودرو به منظور از بین بردن آسیب های جزئی بر روی رنگ بدنه به کار برده می شود. احیا و ترمیم رنگ بدنه با استفاده از تکنیک های پولیش و واکس بدنه خودرو انجام می شود.

پولیش کاری خودرو چگونه انجام می شود؟

روش های انجام احیا و ترمیم رنگ خودرو

در ادامه روش های احیا و ترمیم رنگ بدنه خودرو را می گوئیم. با استفاده از این روش ها می توان رنگ خودرو را جلا داد. انتخاب هر کدام از این روش ها با توجه به شرایط متفاوت می باشد.

نانو سرامیک بدنه ماشین

سرامیک رنگ خودرو ماندگاری بالاتری نسبت به روش های دیگر دارد. نانو سرامیک رنگ خودرو به عنوان یک لایه محافظ و قوی بر روی رنگ بدنه اتوموبیل ایجاد می شود. این لایه از رنگ بدنه در مقابل عواملی مانند آفتاب سوختگی، کدری، ذرات گرد و غبار و ... محافظت می کند.

بعد از انجام نانو سرامیک خودرو پولیش کاری انجام می شود.

پولیش کاری رنگ بدنه خودرو

مشهور ترین روش ریکاوری و احیا رنگ بدنه خودرو پولیش و واکس بدنه خودرو است. پولیش با استفاده از خمیر پولیش انجام می شود. خمیر پولیش به صورت خمیر نرم و خمیر زبر است. خمیر نرم پولیش برای جات دادن سطح رنگ بدنه استفاده می شود. خمیر زبر به منظور لایه برداری استفاده می شود.

قبل از انجام واکس و پولیش خودرو بهتر است که ماشین را کارواش ببرید. واکس و پولیش دستی انجام می شود. که باعث از بین بردن کدری ها و آفتاب سوختگی های سطح بدنه خودرو می شود.

ترمیم پوشش شفاف رنگ خودرو

اگر پوشش شفاف سطح رنگ اتوموبیل آسیب دیده باشد در این صورت پولیش و واکس پوشش شفاف انجام می شود. برای این منظور واکس و پولیش را به صورت دایره ای بر روی سطح آسیب دیده بدنه خودرو می چرخانیم.

ترمیم پوشش پایه رنگ خودرو

در زیر پوشش شفاف پوشش پایه قرار دارد. در صورتی که رنگ پوشش پایه آسیب دیده باشد. باید ترمیم شود تا به لایه های زیرین آسیب وارد نشود. اگر آسیب جرئی باشد می توان آن را با قلم گیری ترمیم و احیای رنگ نمود. اگر فرورفتگی عمیق باشد باید رنگ آمیزی شود. برای رنگ بدنه خودرو صافکار حرفه ای خودرو ابتدا سنباده کشی و بتونه کاری می شود سپس رنگ آمیزی می شود.

 ترمیم پرایمر رنگ بدنه

در مرحله بعد برای یکنواختی رنگ بر روی رنگ بدنه از پرایمر استفاده می شود. پرایمر برای فرورفتگی های عمیق تر استفاده می شود. این مرحله حتما باید توسط متخصص حرفه ای این کار انجام شود.

مجموعه تعمیرگاهی اتو وحیدی متخصص در زمینه نانوسرامیک خودرو پولیش و واکس بدنه خودرو تمامی این مراحل را به صورت حرفه ای و با بهترین کیفیت ارائه می دهد.

صافکاری بی رنگ PDR خودرو

در روش های مدرن و جدید صافکاری اتوموبل از صافکاری بدون رنگ برای صافکاری بدنه خودرو استفاده می شود. این روش نسبت به روش های سنتی دارای مزایای زیادی است. از جمله مزایای صافکاری PDR می توان به موارد زیر اشاره کرد:

1. انجام صافکاری در مدت زمان بسیار کوتاه نسبت به صافکاری و نقاشی خودرو
2. هزینه ارزان تر نسبت به صافکاری و نقاشی خودرو
3. عدم افت قیمت خودرو

مقالات مرتبط -----> صافکاری نقاشی در سلامت خودرو

در روش صافکاری بی رنگ قطعات و فسمت های آسیب دیده به صورت بی رنگ صافکاری می شوند و باعث عدم افت قیمت خودرو می شود. صافکار حرفه ای PDR با استفاده از ابزار مخصوص صافکاری PDR ،بدون ریزش رنگ خودرو این کار را انجام می دهد. دو فاکتور در به دست آمدن نتیجه نهایی عالی حایز اهمیت می باشند.

1. میزان تجربه و تخصص صافکاری و سابقه او در انجام این کار
2. دستگاه های مورد استفاده در صافکاری.

هر چه صافکار PDR ، حرفه ای تر باشد و سابقه بیشتری در این زمینه داشته باشد، مسلما نتیجه نهایی بهتر خواهد شد و دوم استفاده از ابزار های مدرن و به روز است. هر چقدر دستگاه های PDR به روز تر و مدرن تر باشد نتیجه نهایی کار بهتر خواهد شد.

اتو سرویس وحیدی با بیش از 10 سال سابقه در زمینه صافکاری PDR خودرو و با همکاری متخصصی مجرب در زمینه صافکاری نقاشی خودرو، همچنین با بهره مندی از آخرین و مدرن ترین دستگاه های روز ، بهترین نتیجه ممکن را به تمامی مشتریان عزیز می دهد.

بهتر است بدانیم -----> روش های نوین صافکاری خودرو کدامند؟

کاربرد های مهم صافکاری pdr

این روش صافکاری خودرو برای برطرف کردن فرورفتگی های کوچک مورد استفاده قرار می گیرد. برخی از کاربرد های مهم صافکاری خودرو عبارت است از:

• برطرف کردن فرورفتگی ها و خط و خش های کوچک بر روی بدنه اتوموبیل
• اصلاح فرورفتگی های کوچک ناشی از تصادف خفیف
• استفاده از صافکاری pdr  به منظور عدم استفاده از نقاشی خودرو

قیمت صافکاری خودرو

قیمت صافکاری و نقاشی بسته به میزان آسیب وارد شده به بدنه خودرو و نوع و مدل خودرو متفاوت می باشد.  به عنوان مثال  ایرانی و خارجی بودن خودرو، سال ساخت و ...

همجنین اجرت صافکار نیز با توجه به مهارت و تخصص صافکاری PDR و استفاده از ابزارهای استفاده شده متفاوت می باشد.

بهتر است بدانیم -----> چرا باید از صافکاری بدون رنگ استفاده کنیم؟

بهترین روش برای صافکاری نقاشی خودرو

در کل صافکاری خودرو به دو روش صافکاری بی رنگ و صافکاری و نقاشی با رنگ برای خودرو انجام می شود. در روش بی رنگ یا PDR صافکاری به صورت تخصصی به گونه صافکاری را انجام می دهد که باعث ریزش رنگ خودرو نشود. این نوع صافکاری برای ترمیم فرورفتگی های جزئی ناشی از صدمات خفیف بر روی بدنه خودرو می باشد.

صافکاری و نقاشی با رنگ شامل نقاشی بخشی از بدنه خودرو می باشد که رنگ آن ربخته است و یا صدمه ناشی از تصادف و یا ضربه و فرورفتگی به قدری است که باید رنگ بدنه خودرو ترمیم شود.

صافکاری بدون رنگ چیست؟

صافکاری بدون رنگ یا همان صافکاری pdr اتوموبیل نوعی از صافکاری است که بدون اینکه  نیاز به نقاشی بدنه اتوموبیل باشد، انجام می شود. صافکاری pdr با ابزار مخصوص pdr انجام می شود. صافکاری pdr در صورتی قابل اجراست که رنگ بدنه اتومبیل آسیب ندیده باشد و یا طوری نباشد که در حین عملیات صافکاری رنگ اتومبیل بریزد. کار کردن با ابزار pdr نیاز به مهارت خاص این کار دارد. صافکار خرفه ای PDR به خوبی می داند چگونه از این ابزار استفاده کند که بهترین نتیجه حاصل شود.

مقالات مرتبط -----> صافکاری PDR با مدرن ترین دستگاه ها

صافکاری با رنگ بدنه خودرو چیست؟

صافکاری با رنگ زمانی مورد استفاده قرار می گیرد که رنگ بدنه اتومبیل آسیب دیده باشد. یعنی رنگ بدنه اتوموبیل ریخته باشد و یا در اثر تصادف شدید میزان آسیب دیدگی بالا باشد. در صافکاری با رنگ پس از اتمام عملیات صافکاری، اتومبیل رنگ آمیزی می شود.

صافکاری PDR روش نوین صافکاری بی رنگ اتوموبیل

صافکاری و نقاشی یعنی ترمیم بدنه خودرو. کیفیت در خدمات صافکاری و نقاشی نقش مهمی در حفظ سلامت بدنه ماشین و قیمت آن هنگام فروش بازی می کند. صافکاری نقاشی با کیفیت نیاز به مهارت و علم و دانش دارد. در خدمات صافکاری نقاشی روش های جدیدی به وجود آمده اند که منجر به کیفیت بالاتر این خدمات شده است. با روش های جدید صافکاری نقاشی می توان خیالی آسوده داشت که اتومبیل افت قیمت ندارد و با راحتترین روش، خرابی های بدنه رفع می شود.

صافکاری PDR به معنای صافکاری بی رنگ اتوموبیل است. یعنی در هنگام صافکاری اتوموبیل از ابزارهای PDR به نحوی استفاده می شود که باعث ریزش رنگ خودرو نمی شود. صافکاری PDR خودرو که روش نوین در صافکاری اتوموبیل است مزایای زیادی دارد. از جمله صرفه جویی در زمان و هزینه است.

با استفاده از صافکاری بی رنگ PDR 

 

صافکاری PDR صافکاری بی رنگ خودرو

صافکاری pdr یا صافکاری بی رنگ،  روش جدیدی در صنعت صافکاری بدنه اتومبیل است که به دلیل ویژگی های بسیار خوبی که دارد خیلی زود جای خود را در بین افراد باز کرد. صافکاری pdr محبوبیت زیادی دارد و خیلی از صافکار ها و دارندگان وسایل نقلیه استفاده از این روش صافکاری را به صافکاری سنتی ترجیح می دهند. از آنجا که رنگ شدگی اتوموبیل باعث افت قیمت خودرو می شود به همین دلیل در خراشیدگی های کوچک و خفیف استفاده از روش صافکاری بدون رنگ اتوموبیل محبوبیت بسیازی پیدا کرده است. همچنین در این روش زمان بسیار کمتری نسبت به صافکاری نقاشی خودرو دارد به طوری که مشتری می تواند در تعمیرگاه منتظر بماند تا کار صافکاری تمام شود. یکی دیگر از مزایای صافکاری PDR خودرو هزینه مقرون به صرفه آن است. از آنجایی که این روش نیازی به نقاشی ندارد از این رو هزینه نقاشی برای کاربر حساب نمی شود.

 

صافکاری PDR خودرو با مدرن ترین دستگاه ها

در موضوع صافکاری PDR مسئله ای که مهم است استفاده از تجهیزات صافکاری است. هر چقدر تجهیزاتی که در صافکاری بی رنگ استفاده می شود به روز تر و مدرن تر باشد مسلما کار تمیز تر تحویل داده می شود.  از این رو مراجعه به مرکزی که دارای تجهیزات به روز و مدرن باشد اهمیت دارد.

اتو صافکاری وحیدی با برخورداری از مدرن ترین دستگاه های صافکاری PDR خودرو و با همکاری متخصصین مجرب در زمینه صافکاری اتوموبیل بهترین نتیجه را به مشتریان خود همیشه داده است.

 

 

 

نقاشی و لیسه گیری خودرو چیست؟

لیسه گیری یا لیسه کشی بهترین روش برای از بین بردن خراش های عمیق بر روی خودرو است. بدنه خودرو شامل سه لایه است. زمانی که خراش عمیقی بر روی بدنه خودرو وارد می شود حتی تا لایه سوم نیز آسیب می بیند و تا لایه سوم نیاز به تعمیر دارد.

 

مجموعه خدمات خودرویی اتو وحیدی با کادری مجرب لیسه گیری خودرو را به صورت تخصصی انجام می دهد. اگر خراش خودرو جزئی باشد راه حل های دیگری دارد که جزو زیر مجموعه لیسه گیری حساب نمی شود.

لیسه گیری معمولا برای برطرف کردن خراشیدگی های عمیق و گسترده استفاده می شود. خراش های عمیقی که معمولا سرتاسری هستند و باعث ایجاد ترک های عمیق می شوند. زمانی که خراشیدگی های عمیق به وجود می آید اگر صاحب خودرو به سرعت برای برطرف کردن خراشیدگی ها اقدام نکند، ممکن است که ناحیه آسیب دیده قسمتی از رنگ رویه خودرو ریخته شود و آن قسمت از بدنه خودرو نیاز به نقاشی مجدد پیدا کند. از این رو به شما پیشنهاد می کنیم زمانی که بدنه خودرو دچار آسیب سریعترآن را به متخصص صافکاری خودرو برسانید تا آسیب بدنه بیشتر نشده است. برای تماس با متخصصان اتو وحیدی می توانید با شماره های داخل هدر سایت تماس حاصل فرمائید.

لیسه گیری خودرو چیست؟

لیسه گیری فرآیندی برای ترمیم خراش های عمیق بر روی بدنه خودرو است که این خراش های عمیق سطوح مختلفی از بدنه خودرو را درگیر می کند. در خراش هایی که بر روی بدنه خودرو ایجاد می شود اگر فقط لایه اول آسیب ببیند خراش را خراش سطحی می گوئیم. خراش های سطححی را می توان به راحتی و با پولیش و روش صافکاری pdr از بین برد. اما خراش های عمیق که به لایه دوم و لایه سوم بدنه خودرو آسیب وارد شود برای برطرف کردن آن از روش های دیگری استفاده می شود که لیسه گیری یکی از این روش هاست.

روش های لیسه گیری خودرو

بدنه تمام خودرو ها از سه لایه تشکیل شده است. این سه لایه فلزی هستند. اگر بر روی بدنه خودرو آسیبی وارد شود که باعث خط و خش و قری خودرو شود می با توجه به میزان و عمق خراشیدگی می توان آن را ترمیم کرد. لیسه گیری برای ترمیم آسیبی که به لایه های دوم و سوم که لایه های زیرین هستند استفاده می شود. این دسته از خراش ها با توجه به اینکه به لایه های زیرین نفوذ پیدا کرده است اگر به سرعت ترمیم نشود پس از مدتی باعث می شود که رنگ روی آن بریزد و نیاز به نقاشی نیز پیدا می شود. زمانی که خراش های عمیق بر روی بدنه خودرو ایجاد شدند ، برای انجام لیسه گیری ابتدا باید محل آسیب به خوبی شسته شود ، پس از خشک شدن محل منطقه آسیب دیده  آن را در زیر نور آفتاب و یا زیر نور فرابنفش قرار می دهیم تا مساحت و عمق محل آسیب دقیق مشخص شود سپس با استفاده از بتونه سنگ و بتونه خشک محل را بتونه گیری می کنیم.

محل قری و فرورفتگی را می توان با استفاده از کد رنگ بدنه خودرو پر کرد. پس از اینکه محل کاملا با استفاده از بتونه کاملا پر شد سپس لیسه گیری شروع می شود. در این مرحله به وسیله لیسک های نرم تر رنگ های اضافی را از بین می بریم. اگر انجام مراحل لیسه کشی حرفه ای انجام نشود این رنگ های اضافه  بر روی بدنه خودرو باقی می ماند که باعث کدر شدن رنگ اطراف آن می شود و مراحل لیسه کشی باید با دقت انجام شود که هیچ نوع کدری به جای نماند.  مجموعه خدمات خودرویی اتووحیدی وافع در سعادت آباد تمامی مراحل لیسه گیری خودرو را از ابتدا تا انتها با دقت و ضرافت به صورت کاملا حرفه ای انجام می دهد.

لیسه گیری در واقع تکمیل کننده بخش صافکاری و نقاشی خودرو است که برای تمیز کردن رنگ های اضافه که بر جا مانده است استفاده می شود.

مراحل لیسه گیر حرفه ای خودرو در اتو وحیدی

همانطور که گفتیم برطرف کردن خط و خش های عمیق که بر روی بدنه خودرو ایجاد می شود را لیسه گیری خودرو می گویند که دارای مراحل خاص و تخصصی است که حتما باید توسط مختصص مجرب در این زمینه انجام شود. در واقع هر چقدر تخصص و تبحر بیشتر شود نتیجه به دست آمده حرفه ای تر خواهد شد و به راحتی می توان تمام خش های روی بدنه خودرو را از بین برد.

تیم تخصصی مجموعه اتووحیدی در ابتدا با بررسی دقیق بدنه خودرو محل خش  را دقیق ارزیابی می کند سپس شروع به پر کردن خراش ها می کند به طوری که تمام فرورفتگی ها و خط و خش ها بر روی بدنه خودرو با استفاده از کد رنگ بدنه ماشین و با استفاده از رنگ خشک و جامد پوشش داده شود و سپس عمل لیسه گیری  انجام می شود.

در این مرحله با استفاده از لیسه های نرم تمامی رنگ های اضافه که بر روی بدنه خودرو به جا مانده است به صورت تخصصی و با تبحر از بین می رود. این کار توسط تیم اتو وحیدی این قدر ضریف انجام می شود که نمی توان محل آسیب دیده را از سطح صاف تشخیص داد.